51.2V 105Ah LiFePO4 Golf Cart ຫມໍ້ໄຟ Lithium

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງຂອງອັງກິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, Sinoah Energy ຮັກສາຫຼັກຊັບຂອງຫມໍ້ໄຟ Olelon ນີ້ຢູ່ໃນສາງອັງກິດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດສົ່ງທີ່ໄວກັບສະຫນາມກອຟ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະຜູ້ປະກອບການເຮືອທົ່ວປະເທດ. ດ້ວຍການສາກໄຟໄວ 1 ຊົ່ວໂມງ, ການບຳລຸງຮັກສາສູນ, ແລະການຫຼຸດນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 75% ເມື່ອປຽບທຽບກັບອາຊິດຕະກົ່ວ, ແບດເຕີຣີ້ກ໊ອຟ 51.2V 105Ah LiFePO4 Lithium ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຮືອຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ດົນຂຶ້ນດ້ວຍເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຕໍ່າກວ່າ.

ບັນຫາອາຊິດອາຊິດ: ຫນັກ, ຊ້າ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູງ

ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ, ລົດເຂັນກ໊ອຟ ແລະລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳໄດ້ອາໄສແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ – ແຕ່ໃຜກໍຕາມທີ່ຄຸ້ມຄອງເຮືອບັນທຸກຮູ້ຄວາມຈິງ. ແບດເຕີຣີອາຊິດຂີ້ກົ່ວແມ່ນຫນັກ, ຕ້ອງການນ້ໍາເປັນປົກກະຕິ, terminal corrode, ປ່ອຍ fumes, ແລະທົນທຸກຈາກການສູນເສຍຄວາມສາມາດຢ່າງໄວວາ. ຊຸດປົກກະຕິໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 2-3 ປີ, ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດຫຼັງຈາກ 18 ເດືອນ. ການສາກໄຟໃຊ້ເວລາ 8-10 ຊົ່ວໂມງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ຂອບເຂດຈໍາກັດ. ສໍາລັບສະຫນາມກ໊ອຟ, ນີ້ຫມາຍເຖິງການຢຸດພັກ, ການບໍາລຸງຮັກສາຄົງທີ່, ແລະຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ບໍ່ພໍໃຈ.

ແບດເຕີຣີ້ກ໊ອຟ Sinoah 51.2V 105Ah LiFePO4 Lithium ແກ້ໄຂບັນຫາທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້. ມັນ​ເປັນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ໂດຍ​ກົງ - ຂະ​ຫນາດ​ກຸ່ມ BCI ດຽວ​ກັນ​, terminals ດຽວ​ກັນ​, ການ​ອອກ​ແບບ​ໃຫ້​ເຫມາະ​ກັບ​ເກືອບ​ທັງ​ຫມົດ​ແບບ​ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ກອ​ຟ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ດັດ​ແກ້​. ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະຕິບັດແມ່ນການຫັນປ່ຽນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ສະໜາມກ໊ອຟທີ່ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຮືອ 60%

ພິຈາລະນາສະໜາມກ໊ອຟ 36 ຂຸມໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ມີລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ 80 ຄັນ. ກ່ອນໜ້ານີ້ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໃຊ້ແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ, ປ່ຽນຊຸດທັງໝົດທຸກໆ 2.5 ປີ ດ້ວຍລາຄາປະມານ £12,000 ຕໍ່ຊຸດ. ການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງການການຫົດນໍ້າປະຈໍາວັນ, ການທໍາຄວາມສະອາດປະຈໍາອາທິດ, ແລະການທົດແທນເຄື່ອງປົກກະຕິ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 20 ຊົ່ວໂມງຂອງແຮງງານຕໍ່ອາທິດ.

ການສະຫຼັບກັບຫມໍ້ໄຟ Olelon 105Ah LiFePO4 ໄດ້ຫັນປ່ຽນການດໍາເນີນງານ:

· ການ​ຫຼຸດ​ນ້ຳ​ໜັກ - ລົດ​ເຂັນ​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ບັນ​ທຶກ​ໄດ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 200 ກິ​ໂລ, ປັບ​ປຸງ​ການ​ຈັດ​ວາງ ແລະ​ຫຼຸດ​ການ​ສວມ​ຂອງ​ຢາງ.

· ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ – ລົດເຂັນຖືກຄິດຄ່າເຕັມພາຍໃນ 1 ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນມື້ດຽວກັນ. ຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດຈຳນວນເຄື່ອງສາກຈາກ 80 ເປັນ 30 ໜ່ວຍ.

· ການປະຢັດແຮງງານ – ການຫົດນໍ້າ ແລະ ການລ້າງອອກ – ປະຢັດໄດ້ 20 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ, ເທົ່າກັບ £10,000 ຕໍ່ປີ.

· ຄວາມທົນທານຂອງແບດເຕີຣີ - ຫຼັງຈາກ 3 ປີ, ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດ 95%, ທຽບກັບອາຊິດນໍາ - 60%. ດ້ວຍການຮັບປະກັນ 8 ປີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນ 60% ຕ່ໍາກວ່າອາຊິດນໍາ.

Drop-In Replacement: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດກ໊ອຟ

ແບດເຕີຣີ້ Olelon 105Ah ຖືກອອກແບບມາເປັນການທົດແທນໂດຍກົງສໍາລັບແບດເຕີຣີຂະຫນາດມາດຕະຖານ. ມັນເຫມາະກັບຖາດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນ:

· Club Car     · EZGO (ບໍລິສັດ Textron)       · Yamaha      · Icon      · Polaris

· Bintelli       · Moke America               · Vivid          · Honor     · ຂັ້ນສູງ

…ແລະ​ເກືອບ​ທຸກ​ແບບ​ລົດ​ກ໊ອຟ​ອື່ນໆ. terminals ເພດຍິງ M8 ກົງກັບ lugs ສາຍມາດຕະຖານ. ການຕິດຕັ້ງໃຊ້ເວລາ 30 ນາທີ - ບໍ່ມີການດັດແປງ, ບໍ່ມີຕົວປັບ.

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ: ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ເຄັ່ງຄັດ

ການຮັບປະກັນ 8 ປີ - ໃນຈໍານວນທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງເຮືອມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນໄລຍະຍາວ.

ການປະກັນໄພທົ່ວໂລກ - ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ.

BMS ການວິນິດໄສຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ - BMS ອັດສະລິຍະຕິດຕາມແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະຫນອງການປ້ອງກັນຫຼາຍລະດັບແລະການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດອັດຕະໂນມັດ.

IP67 ກັນ​ນ​້​ໍ​າ & ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ corrosion - ປ້ອງ​ກັນ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ຈາກ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ແລະ​ການ​ຝັງ​ຕົວ​ຊົ່ວ​ຄາວ​. ຝົນ, ໜອງ, ແລະການລ້າງຄວາມກົດດັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.

ການປິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຄວາມປອດໄພ - BMS ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃນກໍລະນີເກີດກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

UN38.3, UL1642 Cell, RoHS, CE - ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມາດຕະຖານສາກົນສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະຄວາມປອດໄພ.

ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ - ບໍ່ມີການຫົດນໍ້າ, ບໍ່ມີການລ້າງປາຍ, ບໍ່ມີຄວັນອາຊິດ - ພຽງແຕ່ສຽບແລ້ວໄປ.

Built-In Intelligence: BMS ແລະ App Monitoring

ແບດເຕີຣີ້ Olelon 51.2V 105Ah ເປັນອຸປະກອນອັດສະລິຍະ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີໃນຕົວຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ:

· ແຮງດັນ - ແຕ່ລະເຊນແຕ່ລະອັນ, ມີການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ ແລະແຮງດັນຕໍ່າ.

· ອຸນ​ຫະ​ພູມ – ອຸນ​ຫະ​ພູມ Cell ແລະ BMS, ມີ​ການ​ຕັດ​ອອກ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ.

· ປະຈຸບັນ - ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ.

· State of Charge (SOC) – ຂັ້ນຕອນການຮຽນຮູ້ຕົນເອງຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການປະເມີນຄວາມສາມາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

· ສຸ​ຂະ​ພາບ - ການ​ບັນ​ທຶກ​ຂໍ້​ມູນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​.

ຜ່ານ Olelon App, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຮືອສາມາດເບິ່ງສະຖານະແບດເຕີຣີແບບສົດໆ, ຮັບການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດ, ປະຕິບັດການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, ແລະຕິດຕາມປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະເວລາ - ທັງຫມົດຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດ. ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ CAN ຍັງປະສົມປະສານກັບຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະສໍາລັບການຕິດຕາມທົ່ວເຮືອ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການລົງທຶນອັດສະລິຍະສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເຮືອ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຫນ້າຂອງ 51.2V 105Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery ແມ່ນສູງກວ່າອາຊິດນໍາ - ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 8 ປີ:

· Lead-acid – ການທົດແທນ 3-4 (£ 3,000 – £ 4,000), 8-10 ປີຂອງແຮງງານບໍາລຸງຮັກສາ (£ 5,000 – £ 8,000), ບວກກັບ downtime.

· Olelon LiFePO4 – ແບັດເຕີຣີອັນໜຶ່ງ, ການບຳລຸງຮັກສາສູນ, ການສາກໄຟ 1 ຊົ່ວໂມງ.

ໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 12-18 ເດືອນສໍາລັບເຮືອທີ່ມີການນໍາໃຊ້ສູງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນກໍາໄລອັນບໍລິສຸດ.

ເປັນຫຍັງເລືອກຊິໂນອາ?

1. ຫຼັກຊັບ UK, ການຈັດສົ່ງໄວ - Sinoah Energy ຮັກສາສາງຂອງຫມໍ້ໄຟ Olelon ນີ້ຢູ່ໃນສາງອັງກິດຂອງພວກເຮົາ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໄວແລະບໍ່ຊັກຊ້າພາສີ.

2. ລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງ – ລາຄາການຄ້າທີ່ແຂ່ງຂັນໂດຍບໍ່ມີພໍ່ຄ້າຄົນກາງ, ໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດ.

3. ການຮັບປະກັນ 8 ປີ - ຫນຶ່ງໃນການຮັບປະກັນທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ.

4. ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຂອງອັງກິດ - ທີມງານຂອງພວກເຮົາໃນອັງກິດສະຫນອງຄໍາແນະນໍາການຕິດຕັ້ງ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍ.

5. ສ່ວນຫຼຸດຈຳນວນຫຼາຍ – ລາຄາພິເສດສຳລັບສະຫນາມກອຟ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ແລະຜູ້ປະກອບການເຮືອ.

6. ຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ – UN38.3, UL1642, RoHS, ແລະ CE ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ມີການຕິດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່.

ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະອັບເກຣດລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໄປເປັນ Sinoah 51.2V 105Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery ບໍ?

ໂທ: 02045 773319

ອີເມວ: sales@sinoahenergy.com

WhatsApp: sinoahsinoah

ກາຍເປັນຄູ່ຄ້າການຄ້າໃນມື້ນີ້ແລະເຂົ້າເຖິງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ຫຼັກຊັບອັງກິດ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ອຸທິດຕົນ.

FAQ

Q1: ແບດເຕີລີ່ນີ້ເຫມາະສົມກັບລົດກ໊ອຟ Club Car / EZGO / Yamaha ຂອງຂ້ອຍບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ແບດເຕີຣີ້ລົດກ໊ອຟ Sinoah 51.2V 105Ah LiFePO4 Lithium ເປັນການປ່ຽນແທນແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ BCI Group Size ທີ່ໃຊ້ໃນລົດກ໊ອຟເກືອບທຸກລຸ້ນ. terminals M8 ກົງກັບ lugs ສາຍມາດຕະຖານ.

Q2: ການສາກເຕັມໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

A: ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ 40A, ການສາກເຕັມຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍເຄື່ອງສາກມາດຕະຖານ 30A, ປະມານ 3.5 ຊົ່ວໂມງ.

Q3: ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟຈາກໂທລະສັບຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. Bluetooth ໃນຕົວຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບແອັບ Olelon Connect App (iOS ແລະ Android) ສໍາລັບການຕິດຕາມແບບສົດໆ, ການເຕືອນຄວາມຜິດ ແລະ ການວິນິດໄສທາງໄກ.