51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery

ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ 8 ປີຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຄວາມອາດສາມາດສູງນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟໄວ 1 ຊົ່ວໂມງ, ມີນໍ້າຫນັກຫນ້ອຍກວ່າແບດເຕີລີ່ອາຊິດຕະກົ່ວທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາເກືອບທັງຫມົດ. ດ້ວຍຫຼັກຊັບທີ່ກຽມພ້ອມໃນສາງຂອງອັງກິດຂອງພວກເຮົາ, Sinoah Energy ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ໄວໄປຫາສະຫນາມກອຟ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ແລະລູກຄ້າ OEM ໃນທົ່ວປະເທດອັງກິດ. ສະເຫນີໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຂະຫຍາຍ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຕ່ໍາ, ແບດເຕີຣີ້ກ໊ອຟ Lithium 51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 ເປັນການແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກລົດກ໊ອຟທາງດ້ານການຄ້າແລະການນໍາໃຊ້ສູງ.

ການແກ້ໄຂຊ່ວງສູງສຸດ: ເປັນຫຍັງ 210Ah ຈຶ່ງສຳຄັນ

ສໍາລັບສະຫນາມກອຟທີ່ມີພື້ນທີ່ເປັນເນີນພູ, ຮູບແບບຍາວ 18 ຂຸມ, ຫຼືເຮືອທີ່ດໍາເນີນການຫຼາຍຮອບຕໍ່ມື້, ລະດັບຫມໍ້ໄຟແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ແບດເຕີຣີມາດຕະຖານ 105Ah ອາດຈະພະຍາຍາມເຮັດສໍາເລັດຮອບເຕັມໃນຫຼັກສູດທີ່ທ້າທາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງກາງວັນທີ່ຂັດຂວາງການດໍາເນີນງານແລະຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ອຸກອັ່ງ.

The51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery ໃຫ້ພະລັງງານເກັບຮັກສາໄວ້ 10.752kWh – ເພີ່ມຄວາມຈຸສອງເທົ່າຂອງຕົວເລືອກມາດຕະຖານ 105Ah. ດ້ວຍຄວາມຈຸ 210Ah, ລົດເຂັນສາມາດເຮັດສໍາເລັດ 36+ ຮູໃນການສາກດຽວ, ກໍາຈັດການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງກາງວັນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເຄື່ອງສາກທີ່ຕ້ອງການ. ສໍາລັບຫຼັກສູດທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນເຂດເນີນພູຫຼືສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານ turf ແມ່ນສູງກວ່າ, ຄວາມສາມາດພິເສດສະຫນອງ buffer ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດມື້.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ຫຼັກສູດການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການພູມສັນຖານ

ພິຈາລະນາສະໜາມກ໊ອຟລະດັບແຊ້ມໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ມີລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ 70 ຄັນທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງພູ. ໃນເມື່ອກ່ອນຫຼັກສູດດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ແບດເຕີຣີອາຊິດຕະກົ່ວ, ເຊິ່ງພະຍາຍາມເຮັດສໍາເລັດ 18 ຮູໃນການສາກດຽວ - ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ປຽກຊຸ່ມເມື່ອຄວາມຕ້ານທານຂອງຫຍ້າສູງກວ່າ. ລົດເຂັນຕ້ອງການແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງກາງມື້ເລື້ອຍໆ, ລົບກວນປະສົບການຂອງຜູ້ຫຼິ້ນ ແລະເພີ່ມຄ່າແຮງງານ 15+ ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ.

ການສະຫຼັບໄປໃຊ້ລົດກ໊ອຟ Olelon51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery ໄດ້ປ່ຽນການດຳເນີນການ:

· ໄລຍະການຂະຫຍາຍ – ດຽວນີ້ລົດເຂັນສຳເລັດແລ້ວ 36+ ຮູໃນສາກດຽວ, ກໍາຈັດການແລກປຽ່ນກາງວັນທັງໝົດ.

· ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ - ບໍ່​ມີ​ແຮງ​ດັນ sag ໃນ​ເຂດ​ເນີນ​ພູ​; ໂຄງຮ່າງການຮັກສາຄວາມໄວຕະຫຼອດຮອບ

· ການປະຢັດແຮງງານ – ການຫົດນໍ້າ ແລະ ການເຮັດຄວາມສະອາດປະຈໍາວັນ – ປະຢັດ 15-20 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ, ເທົ່າກັບ £8,000–£10,000 ຕໍ່ປີ

· ຄວາມທົນທານຂອງແບດເຕີຣີ - ດ້ວຍ 3000+ ຮອບວຽນ, ແບດເຕີຣີ້ LiFePO4 ຮັກສາຄວາມຈຸໄດ້ 95% ຫຼັງຈາກ 3 ປີ, ເມື່ອທຽບກັບອາຊິດນໍາ - 60%

Drop-In Replacement: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດກ໊ອຟ

Sinoah 51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery ຖືກອອກແບບມາເປັນການທົດແທນໂດຍກົງສຳລັບແບດເຕີຣີຂະໜາດມາດຕະຖານ. ມັນເຫມາະກັບຖາດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນ:

· Club Car     · EZGO (ບໍລິສັດ Textron)      · Yamaha      · Icon       · Polaris

· Bintelli     · Moke America              · Advanced     · Vivid     · ກຽດສັກສີ

…ແລະ​ເກືອບ​ທຸກ​ແບບ​ລົດ​ກ໊ອຟ​ອື່ນໆ. terminals ເພດຍິງ M8 ກົງກັບ lugs ສາຍມາດຕະຖານ. ການຕິດຕັ້ງໃຊ້ເວລາ 30-45 ນາທີ - ບໍ່ມີການດັດແປງ, ບໍ່ມີຕົວປັບ.

ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ: ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ເຄັ່ງຄັດ

1. ຮັບປະກັນ 8 ປີຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ

ຫນຶ່ງໃນການຮັບປະກັນທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຍືນຍົງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຕ່ໍາ.

2.ການປະກັນໄພທົ່ວໂລກທີ່ຄອບຄຸມ

ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜຸນຈາກການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກເພື່ອການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ ແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ.

3.Intelligent BMS ດ້ວຍການວິນິດໄສຕົນເອງ

Advanced Battery Management System ຕິດຕາມແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ແລະອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນເວລາຈິງ ແລະກວດຫາຄວາມຜິດ.

4.IP67 Waterproof & Corrosion-Resistant ການອອກແບບ

ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນຕໍ່ກັບຝຸ່ນ, ຝົນ, ນ້ໍາ, ການແຊ່ນ້ໍາຊົ່ວຄາວ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ.

5.ປິດຄວາມປອດໄພອັດຕະໂນມັດ

BMS ທີ່ມີໃນຕົວຈະຕັດສາຍໄຟໃນທັນທີໃນລະຫວ່າງການກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ການສາກໄຟເກີນ, ການໄຫຼເກີນ, ຫຼືສະພາບອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິເພື່ອປົກປ້ອງທັງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຍານພາຫະນະ.

6. ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາກົນ

ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ UN38.3, UL1642 (Cell), CE, ແລະ RoHS ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການປະຕິບັດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ.

7.100% ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫົດນໍ້າ, ເຮັດຄວາມສະອາດປາຍ, ຫຼືການຮັກສາອາຊິດ. ພຽງ​ແຕ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​.

Built-In Intelligence: BMS ແລະ App Monitoring

ແບດເຕີຣີ້ກ໊ອຟ Lithium 51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 ມີລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ໃນຕົວແບບພິເສດ (BMS) ທີ່ໃຫ້ການຕິດຕາມ, ການປົກປ້ອງ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດສະລິຍະ. BMS ອັດສະລິຍະຕິດຕາມຕົວກໍານົດການຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລວມທັງ:

1. ການຕິດຕາມແຮງດັນ

ຕິດຕາມແຕ່ລະຫ້ອງດ້ວຍການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າແບບພິເສດ ເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະສົມດູນ.

2. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

ຕິດຕາມກວດກາທັງອຸນຫະພູມຂອງເຊນແລະ BMS, ອັດຕະໂນມັດການຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຢຸດການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ສະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

3. ການປົກປ້ອງປະຈຸບັນ

ສະຫນອງການປົກປ້ອງໃນໄລຍະປະຈຸບັນແລະວົງຈອນສັ້ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ.

4. ການຄາດຄະເນ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ໃຊ້ລະບົບການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຄິດໄລ່ສະຖານະຄ່າບໍລິການ (SOC) ທີ່ຊັດເຈນ ແລະໃຫ້ຂໍ້ມູນຄວາມສາມາດທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

5. ການຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ

ບັນທຶກປະຫວັດການເຮັດວຽກ ແລະຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບເພື່ອຮອງຮັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີ.

ຜ່ານແອັບມືຖື Olelon, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະແບັດເຕີຣີແບບສົດໆ, ຮັບການແຈ້ງເຕືອນຄວາມຜິດທັນທີ, ປະຕິບັດການວິນິດໄສໄລຍະໄກ, ແລະວິເຄາະປະສິດທິພາບແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະຍາວໂດຍກົງຈາກສະມາດໂຟນ. ການໂຕ້ຕອບການສື່ສານ CAN ປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ seamless ກັບການຄວບຄຸມລົດກອຟແລະສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມກວດກາສູນກາງສໍາລັບເຮືອການຄ້າ.

ອຸປະກອນເສີມລົດກ໊ອຟ Lithium

ເພື່ອສະຫນອງການແກ້ໄຂການຍົກລະດັບຫມໍ້ໄຟ lithium ຄົບຖ້ວນສົມບູນ, Sinoah ສະຫນອງອຸປະກອນເສີມອັນເຕັມທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດກອຟຕ່າງໆ.

· ເຄື່ອງວັດແທກຕົວຊີ້ວັດ Dashboard – ສະແດງຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີແບບສົດໆ, ລວມທັງແຮງດັນ, ປັດຈຸບັນ, ແລະອັດຕາສ່ວນການສາກທີ່ຍັງເຫຼືອ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕາມສະຖານະແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

· ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີລີກັນນໍ້າ – ມີການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ snap-on ທີ່ປອດໄພ ດ້ວຍປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປ້ອງກັນການລັດວົງຈອນໃນຕົວ.

· ຖານ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ – ໃຫ້​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ທີ່​ໝັ້ນ​ຄົງ​ເພື່ອ​ຍຶດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃຫ້​ແໜ້ນ​ກັບ​ຕົວ​ຖັງ​ລົດ​ກອຟ.(ຖານ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ອາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ລົດ​ລຸ້ນ​ຕ່າງໆ.) 

· Dashboard & Switch Split Cable – ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີກັບຈໍສະແດງຜົນ dashboard ແລະລະບົບສະວິດຂອງຍານພາຫະນະສຳລັບການສົ່ງສັນຍານທີ່ລຽບງ່າຍ.

· ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜອດສາກໄຟລົດ – ເປີດໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະສະດວກລະຫວ່າງແບັດເຕີລີ ແລະເຄື່ອງສາກພາຍນອກ ສຳລັບການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

· ອຸປະກອນເສີມແບດເຕີລີ່ – ແກ້ໄຂແບັດເຕີລີ່ໃສ່ຕົວເຄື່ອງຢ່າງປອດໄພຜ່ານຕົວຍຶດຕິດ ແລະ ສະກູ, ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງລົດ.

· ຕົວປ່ຽນ DC-DC (ທາງເລືອກ) – ປ່ຽນຜົນຜະລິດຫມໍ້ໄຟລົດກ໊ອຟ 36V/48V ໃຫ້ເປັນແຫຼ່ງສະໜອງໄຟ 12V ທີ່ໝັ້ນຄົງ (ສູງສຸດ 60A/720W) ສຳລັບການເພີ່ມໄຟອຸປະກອນເສີມລົດ, ໄຟສາຍ ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມ.

ດ້ວຍອຸປະກອນເສີມທີ່ອຸທິດຕົນເຫຼົ່ານີ້, Sinoah ສະຫນອງການແກ້ໄຂແບດເຕີລີ່ lithium ແບບເຕັມປລັກແລະຫຼິ້ນທີ່ງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໄຟຟ້າລົດກອຟ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Sinoah Energy?

1. ສາງອັງກິດ, ການຂົນສົ່ງໄວ

ດ້ວຍຫຼັກຊັບທີ່ກຽມພ້ອມໃນສາງອັງກິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະເຫນີການຈັດສົ່ງທີ່ໄວ, ເວລາການນໍາສັ້ນກວ່າ, ແລະບໍ່ມີການຊັກຊ້າການເກັບພາສີ.

2. ລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງ

ຊື້ໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດເພື່ອເພີດເພີນກັບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະມູນຄ່າທີ່ດີກວ່າໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍການຈໍາຫນ່າຍ.

3. ການຮັບປະກັນ 8 ປີຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ

ເພີດເພີນໄປກັບໄລຍະເວລາການຮັບປະກັນທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟລົດກອຟ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງຕ່ໍາ.

4. ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການດ້ານວິຊາຊີບຂອງອັງກິດ

ທີມງານສະຫນັບສະຫນູນ UK ທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທັນທີທັນໃດກັບການຕິດຕັ້ງ, ການສອບຖາມດ້ານວິຊາການ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ, ແລະການບໍລິການຫລັງການຂາຍ.

5. ສ່ວນຫຼຸດປະລິມານທີ່ດຶງດູດ

ລາຄາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນມີຢູ່ສໍາລັບສະຫນາມກອຟ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຫມໍ້ໄຟ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, OEMs, ແລະຜູ້ປະກອບການເຮືອທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຊື້ຈໍານວນຫລາຍ.

6. ຄຸນະພາບໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສາກົນ

ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ UN38.3, UL1642, CE, ແລະຂໍ້ກໍານົດ RoHS, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການປະຕິບັດຕາມທົ່ວໂລກ.

ການລົງທຶນອັດສະລິຍະສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານເຮືອ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງໜ້າຂອງລົດກ໊ອຟ Olelon51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 ແບດເຕີຣີ Lithium ສູງກວ່າອາຊິດຕະກົ່ວ – ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດແມ່ນຕໍ່າກວ່າຫຼາຍ. ຫຼາຍກວ່າ 8 ປີ:

· Lead-acid – ການທົດແທນ 3-4 (£ 4,000 – £ 5,000), 8-10 ປີຂອງແຮງງານບໍາລຸງຮັກສາ (£ 5,000 – £ 8,000), ບວກກັບການຢຸດພັກ

· LiFePO4 – ແບັດເຕີຣີໜຶ່ງໜ່ວຍ, ການບຳລຸງຮັກສາສູນ, ການສາກໄຟ 1 ຊົ່ວໂມງ

ໄລຍະເວລາຈ່າຍຄືນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 12-18 ເດືອນສໍາລັບເຮືອທີ່ມີການນໍາໃຊ້ສູງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນກໍາໄລອັນບໍລິສຸດ.

ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະອັບເກຣດກຳປັ່ນລົດກ໊ອຟຂອງທ່ານໄປເປັນ Sinoah 51.2V (48V) 210Ah LiFePO4 Golf Cart Lithium Battery?

ໂທ: 02045 773319

ອີເມວ:sales@sinoahenergy.com

WhatsApp: sinoahsinoah

ກາຍເປັນຄູ່ຄ້າການຄ້າໃນມື້ນີ້ແລະເຂົ້າເຖິງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ຫຼັກຊັບອັງກິດ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ອຸທິດຕົນ.

FAQ:

Q1: ແບດເຕີລີ່ນີ້ເຫມາະສົມກັບລົດກອຟທີ່ມີຢູ່ຂອງຂ້ອຍບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ແບດເຕີຣີ້ Sinoah 210Ah ແມ່ນການປ່ຽນແທນໂດຍກົງສໍາລັບແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ BCI Group Size. ມັນເຫມາະກັບ Club Car, EZGO, Yamaha, Icon, Polaris, Moke America, ແລະຮູບແບບອື່ນໆ. terminals M8 ກົງກັບສາຍໄຟທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ - ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງຫຼືອະແດບເຕີ.

Q2: ການຮັບປະກັນ 8 ປີແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ຊຸດແບັດເຕີລີອັດສະລິຍະ AllSinoah ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 8 ປີ ເຊິ່ງກວມເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານການຜະລິດ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບປະສິດທິພາບ. ແບດເຕີລີ່ໃຫ້ 3000+ ຮອບວຽນເຖິງ 80% ຂອງການລະບາຍຄວາມເລິກ – ເທົ່າກັບ 8-10 ປີຂອງການນໍາໃຊ້ສະຫນາມກອຟປົກກະຕິ. ປະສົມປະສານກັບການກັນນ້ໍາ IP67 ແລະການປ້ອງກັນ BMS, ການຮັບປະກັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທົນທານທີ່ແທ້ຈິງໃນໄລຍະຍາວ.

Q3: ຫມໍ້ໄຟກັນນ້ໍາໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະດັບ IP67 – ປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນແລະການແຊ່ນ້ໍາຊົ່ວຄາວໃນນ້ໍາ (ເຖິງ 1 ແມັດ, 30 ນາທີ). ຝົນ, ໜອງ, ແລະການລ້າງຄວາມກົດດັນບໍ່ແມ່ນບັນຫາ.